{"id":14488,"date":"2024-11-20T13:19:06","date_gmt":"2024-11-20T12:19:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ibudapest.eu\/?p=14488"},"modified":"2024-11-20T13:19:08","modified_gmt":"2024-11-20T12:19:08","slug":"a-karolina-elso-gozhajo-tortenete-hogyan-indult-el-a-gozhajozas-budapesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/eternal-14488-a-karolina-elso-gozhajo-tortenete-hogyan-indult-el-a-gozhajozas-budapesten","title":{"rendered":"A \u201eKarolina\u201d els\u0151 g\u0151zhaj\u00f3 t\u00f6rt\u00e9nete \u2013 Hogyan indult el a g\u0151zhaj\u00f3z\u00e1s Budapesten?"},"content":{"rendered":"\n

A Duna foly\u00f3 Budapest egyik legfest\u0151ibb \u00e9s legn\u00e9pszer\u0171bb turisztikai helysz\u00edne. K\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 n\u00e9z\u0151pontokb\u00f3l sz\u00e1mos nevezetess\u00e9g, r\u00e9gi \u00e9p\u00fclet, h\u00edd, utca \u00e9s v\u00edzparti pihen\u0151hely t\u00e1rul el\u00e9nk. Ennek a sz\u00e9ps\u00e9gnek a megcsod\u00e1l\u00e1s\u00e1ra kiv\u00e1l\u00f3 lehet\u0151s\u00e9get ny\u00fajtanak a g\u0151zhaj\u00f3k, amelyeket \u00e1ruk \u00e9s utasok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra haszn\u00e1lnak. Az els\u0151 g\u0151zhaj\u00f3 t\u00f6bb mint 200 \u00e9vvel ezel\u0151tt jelent meg a Dun\u00e1n, ezzel kezd\u0151d\u00f6tt el a g\u0151zhaj\u00f3z\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nete. Err\u0151l olvashatunk r\u00e9szletesebben az ibudapest.eu<\/a> oldalon.<\/p>\n\n\n\n

Hogyan jelent meg Budapesten az els\u0151 g\u0151zhaj\u00f3, a \u201eKarolina\u201d?<\/h3>\n\n\n\n

A 18. sz\u00e1zad v\u00e9g\u00e9n \u00e9s a 19. sz\u00e1zad elej\u00e9n Budapest kereskedelme gyorsan fejl\u0151d\u00f6tt. Sz\u00e1mos \u00e1rut kellett a v\u00e1ros k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 r\u00e9szeire, valamint Nyugat-Eur\u00f3p\u00e1ba sz\u00e1ll\u00edtani. T\u00f6rt\u00e9nelmi forr\u00e1sok szerint ekkoriban m\u00e9g nem l\u00e9tezett sem k\u00f6z\u00fati, sem vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zat. Nagy mennyis\u00e9g\u0171 rakom\u00e1nyt csak v\u00edzi \u00faton lehetett sz\u00e1ll\u00edtani. Ez \u00f6szt\u00f6n\u00f6zte a g\u0151zhaj\u00f3k \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n\n\n\n

1807-ben v\u00e1lt ismertt\u00e9, hogy Robert Fulton megtervezte a vil\u00e1g els\u0151 g\u0151zhaj\u00f3j\u00e1t, a \u201eClermont\u201d-ot. Az akkori m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k azonban \u00fagy v\u00e9lt\u00e9k, hogy ez a haj\u00f3 nem alkalmas a Duna foly\u00f3n val\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9sre. Ezt k\u00f6vet\u0151en, 1813-ban B\u00e9csben p\u00e1ly\u00e1zatot \u00edrtak ki egy olyan g\u0151zhaj\u00f3 meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re, amely \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra alkalmas a Dun\u00e1n. A p\u00e1ly\u00e1zat gy\u0151ztese Bernhard Antal lett. 1817-ben bemutatta az els\u0151 magyar g\u0151zhaj\u00f3t, amely 13 m\u00e9ter hossz\u00fa volt, nagy kerekekkel \u00e9s 24 l\u00f3er\u0151s g\u0151zg\u00e9ppel.<\/p>\n\n\n\n

Miel\u0151tt a haj\u00f3t Budapesten haszn\u00e1latba vehett\u00e9k volna, regisztr\u00e1lni kellett az \u00faj v\u00edzi j\u00e1rm\u0171vet, \u00e9s szabadalmat kellett kiadni a feltal\u00e1l\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra. A \u201eKarolina\u201d g\u0151zhaj\u00f3 egy \u00e9vig v\u00e1rakozott a b\u00edr\u00e1latra, \u00e9s a regisztr\u00e1ci\u00f3t folyamatosan halogatt\u00e1k. Antalt arra k\u00f6telezt\u00e9k, hogy \u00fajabb \u00e9s \u00fajabb teszteket v\u00e9gezzen a haj\u00f3val Magyarorsz\u00e1gon \u00e9s Ausztri\u00e1ban. K\u00e9s\u0151bb kider\u00fclt, hogy a k\u00e9sedelem oka az volt, hogy t\u00f6bb m\u00e1s p\u00e1ly\u00e1z\u00f3 is versengett a szabadalom\u00e9rt. V\u00e9g\u00fcl Antal megkapta a szabadalmat, \u00e9s tal\u00e1lm\u00e1ny\u00e1t a legjobbnak \u00edt\u00e9lt\u00e9k a versenyt\u00e1rsak munk\u00e1i k\u00f6z\u00fcl.<\/p>\n\n\n\n

A \u201eKarolina\u201d g\u0151zhaj\u00f3 els\u0151 \u00fatja a Dun\u00e1n<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1819-ben az els\u0151 magyar g\u0151zhaj\u00f3 nem volt k\u00e9pes nagy mennyis\u00e9g\u0171 \u00e1rut sz\u00e1ll\u00edtani, mivel a szerkezet m\u00e9rete t\u00fal kicsi volt. Egyszer v\u00e1ratlan k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt els\u00fcllyedt, de k\u00e9s\u0151bb kiemelt\u00e9k a v\u00edzb\u0151l, helyre\u00e1ll\u00edtott\u00e1k, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny alkatr\u00e9sz\u00e9t tov\u00e1bbfejlesztett\u00e9k.<\/p>\n\n\n\n

1820 j\u00falius 16-\u00e1n a \u201eKarolina\u201d g\u0151zhaj\u00f3 sikeresen elindult els\u0151 \u00fatj\u00e1ra a Dun\u00e1n. Eg\u00e9sz nap k\u00f6zlekedett Pest \u00e9s Buda k\u00f6z\u00f6tt 4:00 \u00e9s 19:00 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n

K\u00e9t\u00f3r\u00e1nk\u00e9nt meg\u00e1llt a k\u00f6ztes \u00e1llom\u00e1sokon. Gyorsan haladt a foly\u00f3n, \u00e9s egy utasokat sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 b\u00e1rk\u00e1t vontatott maga ut\u00e1n. Ett\u0151l kezdve rendszeresen k\u00f6zlekedett a Dun\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Hogyan v\u00e1lt n\u00e9pszer\u0171v\u00e9 az els\u0151 magyar g\u0151zhaj\u00f3 Budapesten?<\/h3>\n\n\n\n

A \u201eKarolina\u201d haj\u00f3t k\u00e9t c\u00e9lra haszn\u00e1lt\u00e1k: neh\u00e9z \u00e1ruk \u00e9s utasok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra. Az indul\u00e1s el\u0151tt \u00f6t perccel a kik\u00f6t\u0151ben hangosbemond\u00f3n h\u00edvt\u00e1k fel az utasokat, hogy sz\u00e1lljanak fel a haj\u00f3ra. Ez az \u00e9rtes\u00edt\u00e9s minden indul\u00e1s el\u0151tt elhangzott. \u00c9rdekes m\u00f3don a \u201eKarolina\u201d rossz id\u0151j\u00e1r\u00e1s eset\u00e9n \u00e9s utasok hi\u00e1ny\u00e1ban is rendszeresen k\u00f6zlekedett. Vas\u00e1rnaponk\u00e9nt a haj\u00f3val el lehetett jutni Budapest legnagyobb sziget\u00e9re, a Margitszigetre.<\/p>\n\n\n\n

Az utaz\u00e1s \u00e1ra 10 \u00e9s 30 krajc\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt mozgott utasonk\u00e9nt, az \u00fatvonal hossz\u00e1t\u00f3l f\u00fcgg\u0151en. A gyakori utaz\u00f3k kedvezm\u00e9nyeket \u00e9s b\u00e9rleteket v\u00e1s\u00e1rolhattak. Az utasok a b\u00e1rk\u00e1n tart\u00f3zkodhattak, amely ak\u00e1r 50 f\u0151 befogad\u00e1s\u00e1ra is alkalmas volt. Es\u0151s id\u0151ben tov\u00e1bbi d\u00edj ellen\u00e9ben fedett kabinokat is ig\u00e9nybe vehettek.<\/p>\n\n\n\n

A folyami haj\u00f3utak \u00e1ltal\u00e1ban novemberig tartottak, t\u00e9len pedig sz\u00fcneteltek. A budapestiek megkedvelt\u00e9k az \u00faj v\u00edzi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zt, mivel gyorsan \u00e9s olcs\u00f3n lehetett vele k\u00f6zlekedni a v\u00e1rosban. \u00cdgy a \u201eKarolina\u201d haj\u00f3val kezd\u0151d\u00f6tt meg a g\u0151zhaj\u00f3z\u00e1s fejl\u0151d\u00e9se Budapesten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Duna foly\u00f3 Budapest egyik legfest\u0151ibb \u00e9s legn\u00e9pszer\u0171bb turisztikai helysz\u00edne. K\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 n\u00e9z\u0151pontokb\u00f3l sz\u00e1mos nevezetess\u00e9g, r\u00e9gi \u00e9p\u00fclet, h\u00edd, utca \u00e9s v\u00edzparti pihen\u0151hely t\u00e1rul el\u00e9nk. Ennek a sz\u00e9ps\u00e9gnek a megcsod\u00e1l\u00e1s\u00e1ra kiv\u00e1l\u00f3 lehet\u0151s\u00e9get ny\u00fajtanak a g\u0151zhaj\u00f3k, amelyeket \u00e1ruk \u00e9s utasok sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra haszn\u00e1lnak. Az els\u0151 g\u0151zhaj\u00f3 t\u00f6bb mint 200 \u00e9vvel ezel\u0151tt jelent meg a Dun\u00e1n, ezzel kezd\u0151d\u00f6tt el a […]<\/p>\n","protected":false},"author":502,"featured_media":14492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4878],"tags":[6320,6316,6247,6231,6313,6312,6315,6318,6308,6317,6310,6314,6319,6311,6309],"moimportance":[32,35],"motype":[4880],"moformat":[88],"class_list":["post-14488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-innovator-hu","tag-19-szazadi-kozlekedes","tag-bernhard-antal","tag-budapest","tag-budapesti-turizmus","tag-duna-kozlekedes","tag-dunai-gozhajozas","tag-elso-magyar-gozhajo","tag-folyami-aruszallitas","tag-gozhajo-tortenelem","tag-karolina-gozhajo","tag-karolina-hajo-indulasa","tag-magyar-ipartortenet","tag-magyar-talalmanyok","tag-margitsziget","tag-pest-es-buda","moimportance-golovna-novyna","moimportance-retranslyacziya-v-agregatory","motype-eternal","moformat-copywriting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/502"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14495,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14488\/revisions\/14495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14488"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=14488"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=14488"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibudapest.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=14488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}